“一橋飛架南北，天塹變通途”曾是中國(guó)人的夢(mèng)想，如今，俯瞰中國(guó)大地，一座座橋梁屹立于江河湖海之上，成了架通南來(lái)北往的經(jīng)濟(jì)快車道。現(xiàn)代橋梁的發(fā)展，離不開(kāi)涂料的保駕護(hù)航，越來(lái)越多的橋梁使用鋼材來(lái)建造，鋼箱梁、鋼管拱、懸索、鋼桁架和纜索，在潮濕高溫的環(huán)境下，極易發(fā)生腐蝕，破壞橋梁的美觀、耐久、安全與可靠性，這對(duì)于防腐保護(hù)的要求是異常的苛刻和嚴(yán)酷，而嘉寶莉，做得到！

　　嘉寶莉工業(yè)漆8月鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工案例

　　01 上海漕寶路快速路

　　漕寶路快速路全長(zhǎng)約7.2公里，該工程采用“地道+高架”的組合形式，主要建設(shè)內(nèi)容包括新建雙向6車道快速路主線和改建漕寶路地面道路系統(tǒng)，以及嘉閔高架、S20外環(huán)線、中環(huán)線3座樞紐互通立交。

　　漕寶路快速路新建工程是上海重大工程中的“重頭戲”，建成啟用后從嘉閔高架到中環(huán)，將從原來(lái)的半小時(shí)縮至5-10分鐘，對(duì)于市域骨干路網(wǎng)完善、沿線地區(qū)交通環(huán)境提升、服務(wù)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，并將支撐虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐可持續(xù)發(fā)展。

　　02 航塘港跨河橋梁

　　S3公路（周鄧公路～G1503-兩港大道立交）新建工程中的航塘港橋連續(xù)梁工程目前已完成樁基施工，進(jìn)入承臺(tái)、立柱施工階段。S3公路作為滬高速路網(wǎng)及沿海大通道的重要組成部分，是東南部結(jié)構(gòu)性射線骨干道路，預(yù)計(jì)2022年12月底通車。

　　03 風(fēng)荷橋

　　風(fēng)荷橋全長(zhǎng)218米，為雙塔雙向兩幅雙層斜拉橋，采用兩跨連續(xù)鋼桁架結(jié)構(gòu)，半漂浮體系，是湖州第一座雙層斜拉橋。

　　橋梁塔身設(shè)計(jì)為鉆石型，主塔高87米（共21節(jié)），斜拉索采用空間扇形索面。風(fēng)荷橋?yàn)殇撹旒芙Y(jié)構(gòu)，重約7000噸，主梁采用等高度三角桁，全橋分140段鋼構(gòu)件運(yùn)輸、吊裝。

　　04 安遠(yuǎn)路跨河橋梁

　　安遠(yuǎn)路跨蘇州河橋新建工程，橫跨靜安、普陀兩區(qū)，西起西蘇州路向東跨越蘇州河，沿光復(fù)路落地，采用3跨鋼桁架連續(xù)梁結(jié)構(gòu)和輔助雙塔拉索，實(shí)現(xiàn)一跨過(guò)河。

　　由于工程鋼結(jié)構(gòu)總量約1100噸，且為異形桁架，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)安裝精度及鋼結(jié)構(gòu)防腐要求都非常高。

　　以上橋梁工程案例均采用嘉寶莉鋼結(jié)構(gòu)防腐配套產(chǎn)品

　　配套一：

　　環(huán)氧富鋅底漆+環(huán)氧云鐵中間漆+丙烯酸聚氨酯面漆

　　配套產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　固含高，施工便利；耐鹽霧優(yōu)異，耐人工老化性良好，可以滿足C4腐蝕環(huán)境下的長(zhǎng)效防腐要求

　　配套二：

　　環(huán)氧富鋅底漆+環(huán)氧云鐵中間漆+氟碳面漆

　　配套產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　固含高，施工便利；耐鹽霧優(yōu)異，耐人工老化性良好，可以滿足C5-I腐蝕環(huán)境下的長(zhǎng)效防腐要求

　　工業(yè)漆是嘉寶莉集團(tuán)重要的業(yè)務(wù)板塊，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年發(fā)展，形成了完善的產(chǎn)品體系和豐富的服務(wù)成功案例。嘉寶莉期待在更多的橋梁項(xiàng)目中大顯身手,與更多中國(guó)橋梁行業(yè)客戶攜手,共筑中國(guó)橋梁之路。